CarbonPROTM V1-DB采用碟刹系统，其优越性体现在全天候保持最佳刹车性能。传统V刹对车圈的磨损在所难免，尤其是在雨天骑车，雨水掺杂泥沙在刹车时对车圈的磨损将会更严重，同时也会有可能影响刹车的性能。长距离下坡时长时间刹车产生的热量可能会溶化内胎，造成爆胎的危险。碟刹公路轮组解决了以上难题，使碳纤轮组骑行更安全和更耐用。
轮圈 - CNTs +：纳米碳纤维管在自行车轮圈的应用。纳米级的管状碳纤维在碳丝布之间形成第三度空间的连接结构，让产品更坚固和耐用； - 低风阻轮框：通过现代流体力学以及CFD的应用，出轮框与轮胎结合后形成的低风阻形状，让高速骑行时的轮组所产生的风阻降到最低。 - 加宽的轮框不但可以降低风阻，较宽的胎面接触可以使转弯更安全，配搭高品质的轮胎可以降低滚动阻力。 |
钢丝 - 锻抽辐条具有更轻的重量和更高的强度，CSFT冷锻技术拉伸辐条，保留了辐条线性分子结构，辐条终端直径减少的部分可以增加更多的弹性和更长的寿命。 |
- 前轮16H后轮21H
花鼓 - 传动侧加大尺寸花鼓耳叶增加抗扭力刚性，提升速度变化时的灵敏度。 |
- 2X2独立弹簧的棘轮卡体设计，强度更高反应速度更快。
